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利用充气排水打捞法
通过此方法的名称不难理解，是向沉船舱内打入压缩空气，利用空气将沉船内部的水体排出，让船体具有浮力，从而浮出水面。这种打捞方式相对来说比较复杂，需要打捞船等设备的共同配合才能操作，适用于体积、宜春附近重量较大的船舶，打捞时需要用钢缆兜于沉船船底，再用打捞船上的起重设备将沉船从水底提起，打捞时需要根据船体的实际情况做部署，一般情况下需要用到至少两艘以上的打捞船共同作业。此种打捞方法在原理上其实和充气排水打捞法类似，需要将沉船的破损处进行封堵后，将船舶内部的水抽出，让船舶本身具有浮力从而浮出水面。但此种方法对于技术要求比较严格，还需要涉及到水下封堵作业，且易受风浪影响，因此这种方法很少采用。
对于穿透裂缝，可以对裂缝区域进行封堵、宜春本地掩埋和灌浆，因此无法消除该区域形成的应力集中区。因此，在处理过程中应仔细考虑各种因素，以提高泥浆的填充率。对于温度裂缝，考虑到混凝土建筑物对温度的滞后作用，一般在混凝土温度较低的地方进行灌浆，效果较好。
水下堵漏施工的基本标准和安全注意事项？
1。当采用水下密封消除混凝土和有机化学灌浆时，应改善场地的自然通风。
2.水下堵漏施工队值班时应戴安全帽，戴切割手套，穿防护鞋。
3.在灌浆聚氨酯材料时，实际操作人员应戴护目镜，以防止砂浆溅到眼睛里。
4.需要专业技术人员维护和灌注原材料，并在水中进行补漏灌浆。
5.钢管脚手架的搭设应符合水下封堵工程施工的相关安全要求，水下堵漏时应配备安全带。
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